BudownictwoB2B: OknaidrzwiB2B DachyB2B InstalacjeB2B WykańczanieB2B PrzegrodyB2B
 
 
Szukaj według województwa

Wybierz województwo:

 
 

BTProject

Artykuły Realizacje Aktualności Produkty Profil
 

BTProject - logo
BTProject
Ul. Łuczanowska 3a, 61-614 Poznań
tel. 661-028-311, 788-377-862
 
Prezentacja
 

O firmie


BTProject jest firmą projektowo - consultingowo - wykonawczą, zajmującą się kompleksowym wykonawstwem torów rowerowych. Doświadczenie oraz zespół ludzi, który udało nam się stworzyć na przestrzeni kilku lat sprawiają, że jesteśmy w stanie podjąć się każdego wyzwania mając pewność, że spełnimy oczekiwania naszych Klientów.

Zakres działalności i oferta

  • specjalistyczne projektowanie obiektów dla potrzeb rekreacyjno – sportowych z przeznaczeniem na sporty rowerowe (projektowanie i budowa torów rowerowych oraz skateparków)
  • opracowanie dokumentacji w tym przygotowanie planów zagospodarowania
  • kompleksowe wykonawstwo obiektów sportowych do kolarstwa grawitacyjnego
  • consulting w zakresie budownictwa
Zagospodarowanie terenów rekreacyjnych - tor rowerowy, skatepark, dirt park.

Place zabaw typu PUMPTRACK

Mijający sezon to w Polsce prawdziwy przełom w zagospodarowaniu przestrzeni publicznych rowerowymi placami zabaw typu PUMPTRACK. Miasta i Gminy upodobały sobie zwłaszcza bezobsługowe obiekty wykonane w innowacyjnej technologii asfaltowej. Dlaczego asfalt? Wyjaśnię w dalszej części artykułu.

Co to jest tor PUMPTRACK?

PUMPTRACK jest specjalnie zaprojektowanym torem przeszkód składającym się z garbów, zakrętów profilowanych oraz małych „hopek” ułożonych w takiej kolejności, by możliwe było rozpędzanie się i utrzymywanie prędkości bez konieczności pedałowania. Nabieranie prędkości możliwe jest dzięki odpowiednio wyprofilowanym przeszkodom (garbom), na których użytkownik wykonując ruchy góra-dół (tzw. pompowanie) porusza się w wybranym kierunku wykorzystując siłę ciężkości i siłę odśrodkową.

Jazda na PUMPTRACKU wpisuje się w nurt sportów popularnych wśród młodzieży, których uprawianie nie wymaga monotonnych treningów, lecz jest ciągłą zabawą. Nie jest ona jednak pozbawiona nutki rywalizacji. Jazda na torze angażuje wszystkie grupy mięśniowe i jest niesamowicie wymagająca fizycznie. Ten sam tor pozwala małym dzieciom w bezpieczny sposób oswoić się z rowerem na nierównościach terenu jak i stawia wyzwanie doświadczonym zawodnikom podczas wyścigów na dochodzenie czy w próbach czasowych.

Dlaczego asfalt?

Asfaltowe pumptracki coraz częściej można spotkać na polskich osiedlach, w parkach czy jako uzupełnienie istniejącej bazy sportowej, obok skateparków czy boisk wielofunkcyjnych. Do września bieżącego roku oddano do użytku publicznego 4 tego typu obiekty, a kolejne są w trakcie realizacji. Najciekawsze, a zarazem największe pumptracki znaleźć można w Kolnie (woj. podlaskie) oraz w Jędrzejowie (woj. świętokrzyskie).

Przełomu w rozwoju rowerowych placów zabaw dokonali Szwajcarzy, stosując jako warstwę jezdną, zamiast kruszywa mineralnego, asfalt. Jednak i na polskim podwórku działają firmy, które oferują nieszablonowe, asfaltowe obiekty na europejskim poziomie.

Ale dlaczego asfalt? Po pierwsze, zastosowanie nawierzchni asfaltowej umożliwia zabawę nie tylko rowerzystom, ale również rolkarzom, deskorolkarzom, wrotkarzom i osobom na hulajnogach. Po drugie, taki tor jest praktycznie bezobsługowy, odporny na warunki atmosferyczne, a jego estetyka pozwala wpisać go w uporządkowany krajobraz przestrzeni miejskiej. Po trzecie, dzięki nawet 5-letniej gwarancji oraz innowacyjności projektu łatwiej będzie inwestorom z sektora finansów publicznych ubiegać się o dofinansowania unijne z nowej transzy na lata 2014-2020.

Jak zbudować dobry PUMPTRACK w ramach inwestycji?

Tak jak każdy obiekt, tor PUMPTRACK wymaga dobrego projektu. Tory są wykonywane na podstawie zgłoszenia budowy więc dokumentacja nie musi być obszerna, natomiast kluczowe jest zaprojektowanie toru w taki sposób, aby możliwe było płynne jeżdżenie z zachowaniem bezpieczeństwa użytkowników. Uprawnienia architektoniczne, konstruktorskie czy drogowe są niewystarczające, dlatego ważne jest, aby tematem zajęła się firma specjalizująca się w projektowaniu torów rowerowych.

Doświadczenie jest także niezbędne przy samej realizacji torów. Nawierzchnia asfaltowa rozkładana jest ręcznie, dlatego ważne jest właściwe jej wyprofilowanie, oraz zachowanie odpowiedniej grubości warstwy mieszanki mineralno-asfaltowej. Niezmiernie ważne jest testowanie wykonanych przeszkód i ewentualne modyfikacje projektu, dostosowując rodzaj i wielkość przeszkód do prędkości uzyskiwanej na poszczególnych odcinkach toru.

Wymagania terenowe

Urozmaicony PUMPTRACK zaczyna się od powierzchni ok. 500 m². Taki obiekt posiada kilka zakrętów o różnym kącie i przeszkody o różnych kształtach. Najbardziej cenione przez użytkowników i najpopularniejsze są obiekty o powierzchni od 1000 - 2000 m². Teren pod PUMPTRACK powinien być płaski lub lekko pochyły (spadek do 3%). Dopuszczalny jest dowolny kształt terenu. Możliwe jest zaprojektowanie toru wśród drzew lub innych „przeszkód” z zachowaniem odpowiednich stref bezpieczeństwa.

Alternatywą dla asfaltowych czy ziemnych obiektów może być opatentowany przez Czeską firmę Bikeparkitect modułowy, prefabrykowany system torów PUMPTRACK. Daje on możliwość wykonania atestowanego toru w kontrolowanych warunkach, przetransportowanie i montaż w każdym miejscu na świecie. Prefabrykowane elementy posiadają certyfikat TÜV i spełniają normy EN 1176-1:2009, EN 1176-7:2009 jak konwencjonalne place zabaw.

Modułowy system Bikeparkitect zyskał uznanie na największych światowych wystawach i otrzymał nagrodę Monachijskich targów ISPO oraz Złoty Medal MTP na targach BUDMA 2014.

Nowością jest tor z prefabrykatów betonowych na który producent udziela aż 10-letniej gwarancji.

Niezależnie od tego jak duży będzie tor PUMPTRACK i niezależnie od tego jaka technologia zostanie wybrana, można być pewnym, że prawidłowo wykonany będzie cieszyć się ogromną popularnością wśród dzieci, młodzieży i dorosłych, aktywnych ludzi.

Jako baza do szkolenia techniki jazdy na rowerze obserwowana popularyzacja PUMPTRACKÓW w Polsce z pewnością przyczyni się do zwiększenia szans medalowych Polski w nowej dyscyplinie igrzysk olimpijskich - BMX racing.

Aleks Bartkowiak

Projektowanie - BTProject
Skateparki - BTProject
 
Place zabaw i tereny rekreacyjne - BTProject
Branżowe - BTProject
 
Rowery, motocykle, karting - BTProject
Projektowanie - BTProject
 
Skateparki - BTProject

Multimedia

BTProject_folder
, 2016 kB
logo footer